A.天然氣
B.液體燃料
C.固體燃料
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A.半導體點火器的點火效應比火花塞要好。
B.半導體點火器是一種利用半導體的熱效應來使電容放電起弧的點火裝置。
C.半導體點火器的最大優(yōu)點是所釋放的點火能量可以做得很大。
D.在積炭和沾油的情況下,半導體點火器將不能正常工作。
半導體材料具有以下特性()。
(1)在常溫下具有明顯的導電性能(2)當溫度升高時,電阻將降低(3)不同部位的導電性能極不均勻
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
A.天然氣是一種比較理想的燃料。
B.一般來說,凡是能夠燃燒液體燃料的燃燒室只要適當更換供氣機構后,就有可能改燒天然氣。
C.由于天然氣燃燒火焰比較透明,熱輻射強,會降低火焰管的使用壽命。
D.燃燒天然氣時假如控制不當,就有發(fā)生爆炸的危險。
A.燃燒火焰比較長。
B.燃燒穩(wěn)定性很好。
C.燃燒效率曲線很平坦。
D.在很廣的負荷范圍內都能獲得比較高的燃燒效率。
A.燃燒火焰比較長,因而燃燒室的容熱強度可以做得相當高。
B.燃燒穩(wěn)定性比較差。
C.在低負荷工況下燃燒效率有較大幅度的降低。
D.在燃燒之前天然氣與空氣已經混合得相當均勻。
最新試題
全流量潤滑濾網受堵會導致雙燃料發(fā)動機濾網處的滑油壓力()。
雙燃料發(fā)動機在欠載下(),潤滑油溫度和水套水溫度應接近正常的操作溫度。
基座螺栓松動會導致雙燃料發(fā)動機()過大。
過電壓、欠電壓或超負荷裝置脫扣后,雙燃料發(fā)電機就沒有()。
雙燃料發(fā)動機潤滑系統中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因為()或齒輪傳動處的管子破裂或()。
噴油泵齒條打不開會造成雙燃料()不啟動。
冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過()華氏度(17℃)。
雙燃料發(fā)電機軸承干摩擦或有故障會使發(fā)電機出現異常的()。
燃料供給量()會使雙燃料發(fā)動機不啟動或啟動艱難。
雙燃料發(fā)電機的內部清洗可采用()來進行。