A.列車無線調(diào)度通信設(shè)備和列尾裝置司機控制盒。
B.列車無線調(diào)度通信設(shè)備。
C.列尾裝置司機控制盒。
D.機車信號轉(zhuǎn)換和列尾裝置司機控制盒。
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A.負載運行時
B.曲線負載運行時
C.遇天氣不良負載運行時
D.坡道負載運行時
A.絕緣檢測
B.弓網(wǎng)檢測
C.弓網(wǎng)探測
D.絕緣探測
A.應(yīng)立即停車,停車后,查明原因妥善處理,并通知就近車站值班員或列車調(diào)度員。
B.停車,停車后,查明原因妥善處理,并通知就近車站值班員或列車調(diào)度員。
C.停車,停車后處理,并通知車站值班員或列車調(diào)度員。
D.應(yīng)立即停車,停車后,查明原因妥善處理,并通知車站值班員或列車調(diào)度員。
A.制動原力
B.閘瓦壓力
C.制動缸壓力
D.制動有效力
A.動力制動應(yīng)處在投入狀態(tài)
B.應(yīng)撒砂
C.動力制動應(yīng)處在備用狀態(tài)
D.不能緩解制動力
最新試題
設(shè)有兩端司機室的機車,什么開關(guān)須置于正確位置?()
試驗制動機時緩解信號的鳴笛方式為()。
設(shè)有兩端司機室的機車,非操縱端什么開關(guān)須置于關(guān)閉位?()
本務(wù)機車與列尾裝置主機關(guān)系是()。
高鐵軌道車編組的規(guī)定有哪些?
在()機車乘務(wù)員未攜帶規(guī)定證件及資料時,由(機務(wù)段)出具書面證明。
在什么時候利用LKJ運行數(shù)據(jù)對其進行校核優(yōu)化?()
機車使用什么制動時,應(yīng)將機車制動缸壓力及時緩解為0?()
施行常用制動時,應(yīng)考慮列車速度、線路坡道、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、(車輛種類)以及()等條件。
列車中的機車和車輛的自動制動機,均應(yīng)加入全列車的制動系統(tǒng)。在貨物列車中最后()不得為關(guān)門車。