A.反饋信號(hào)
B.輸入信號(hào)
C.輸出信號(hào)
D.偏差信號(hào)
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A.實(shí)際輸入量
B.實(shí)際輸出量
C.期望輸出量
D.內(nèi)部結(jié)構(gòu),參數(shù)
A.特征參數(shù)組成
B.輸入?yún)?shù)組成
C.干擾參數(shù)組成
D.輸出參數(shù)組成
A.結(jié)構(gòu)參數(shù)組成
B.輸入?yún)?shù)組成
C.干擾參數(shù)組成
D.輸出參數(shù)組成
A.輸出信號(hào)的拉氏變換與輸入信號(hào)的拉氏變換之比
B.輸入信號(hào)的拉氏變換與輸出信號(hào)的拉氏變換之比
C.反饋信號(hào)的拉氏變換與誤差信號(hào)的拉氏變換之比
D.誤差信號(hào)的拉氏變換與反饋信號(hào)的拉氏變換之比
A.自身內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)
B.輸入信號(hào)有關(guān)
C.輸出信號(hào)有關(guān)
D.干擾信號(hào)有關(guān)
最新試題
存在一個(gè)儲(chǔ)能元件和一個(gè)耗能元件的典型環(huán)節(jié)是()。
用高階微分方程描述的系統(tǒng)稱為()。
工作臺(tái)位置控制系統(tǒng)的輸入元件是()。
距離虛軸很近的極點(diǎn)則對(duì)系統(tǒng)的時(shí)間響應(yīng)起主導(dǎo)作用,因此被稱為()。
某系統(tǒng)對(duì)拋物線的穩(wěn)態(tài)誤差為常數(shù),則系統(tǒng)必為()。
乃奎斯特判據(jù)屬于代數(shù)穩(wěn)定判據(jù)。()
穩(wěn)態(tài)響應(yīng)是指系統(tǒng)在輸入信號(hào)作用下,其輸出從初始狀態(tài)到穩(wěn)態(tài)狀態(tài)的響應(yīng)。()
按照校正裝置與給定被控對(duì)象連接方式不同,校正方式可以分為()和()。
由伯德圖估計(jì)系統(tǒng)傳遞函數(shù)的方法適用于()。
關(guān)于系統(tǒng)穩(wěn)定的說(shuō)法正確的是()。