問答題舷邊的舷頂列板與甲板邊板的連接形式一般有三類,請說說其各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

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在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實(shí)船勘察,核實(shí)。

題型:多項(xiàng)選擇題

甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí),應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚()%時(shí)應(yīng)予局部割換。

題型:單項(xiàng)選擇題

糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般以船舶()作為縱向基準(zhǔn)面,來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

題型:多項(xiàng)選擇題

水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時(shí)焊補(bǔ);穿孔時(shí)換新。

題型:單項(xiàng)選擇題

在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設(shè)置管路的要求。

題型:多項(xiàng)選擇題

特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用()有效封堵。

題型:單項(xiàng)選擇題

在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。

題型:單項(xiàng)選擇題

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的()%。

題型:單項(xiàng)選擇題