單項(xiàng)選擇題在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
A.水密封
B.結(jié)構(gòu)
C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
A.鍍鋅
B.酸洗
C.鈍化
2.單項(xiàng)選擇題疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
A.100
B.200
C.300
3.單項(xiàng)選擇題艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。
A.50
B.65
C.80
4.單項(xiàng)選擇題修船中最常用的校管方法是（）校管。
A.靠模
B.現(xiàn)場(chǎng)
C.平臺(tái)
5.單項(xiàng)選擇題甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。
A.密性
B.沖水
C.暢通
最新試題
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
題型：單項(xiàng)選擇題
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
題型：單項(xiàng)選擇題
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。
題型：多項(xiàng)選擇題
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
題型：多項(xiàng)選擇題
甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
題型：單項(xiàng)選擇題
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
題型：單項(xiàng)選擇題
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。
題型：多項(xiàng)選擇題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
題型：單項(xiàng)選擇題
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
題型：單項(xiàng)選擇題