單項(xiàng)選擇題船舶菜庫(kù)采用冷風(fēng)機(jī)時(shí),通常用()方法融霜。

A.淋水
B.熱氣
C.電加熱
D.停冷風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于制冷蒸發(fā)器結(jié)霜的以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是:()。

A.空調(diào)制冷裝置無(wú)須融霜設(shè)備
B.冷風(fēng)機(jī)結(jié)霜比盤(pán)管式蒸發(fā)器結(jié)霜的危害更大
C.蒸發(fā)盤(pán)管結(jié)霜厚度超過(guò)3mm一般認(rèn)為應(yīng)融霜
D.高溫庫(kù)蒸發(fā)器一般都不會(huì)結(jié)霜

2.單項(xiàng)選擇題制冷裝置蒸發(fā)器結(jié)霜?jiǎng)t壓縮機(jī)吸氣過(guò)熱度:()。

A.增大
B.減小
C.不變
D.如何變視制冷劑而定

3.單項(xiàng)選擇題制冷裝置蒸發(fā)器結(jié)霜?jiǎng)t制冷系數(shù):()。

A.增大
B.減小
C.不變
D.如何變視制冷劑而定

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于制冷裝置“冰塞”下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()。

A.氨制冷裝置不會(huì)“冰塞”
B.會(huì)使蒸發(fā)盤(pán)管嚴(yán)重結(jié)霜
C.會(huì)使吸氣壓力降低
D.會(huì)使壓縮機(jī)啟停頻繁

5.單項(xiàng)選擇題制冷劑瓶口向下斜放從充劑閥充注制冷劑,如發(fā)現(xiàn)鋼瓶出口端底部結(jié)霜表明()。

A.充劑太快
B.制冷劑中有雜質(zhì)
C.瓶中制冷劑快用完
D.制冷劑含水量多

最新試題

如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示,閥件3是()閥。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題