A.較少
B.相同
C.差不多
D.較多
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A.45號鋼
B.鑄鋼ZG45
C.鑄鐵EG35
D.球鐵QT60-21
A.鐵
B.銅
C.鋁
D.鉛
A.紫銅
B.黃銅
C.青銅
D.白鋼
A.電流
B.電阻
C.電位
D.電動勢
A.電壓
B.電阻
C.電流
D.電荷
最新試題
造成啟機(jī)后雙燃料發(fā)動機(jī)升溫時(shí)間過長的原因有()。①發(fā)動機(jī)過載②溫度計(jì)有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障
雙燃料發(fā)動機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在()KPa時(shí)打開。
無論何時(shí)用手檢查軸承是否過熱,一定要將啟動空氣供給閥(),因?yàn)殡p燃料發(fā)動機(jī)會意外轉(zhuǎn)動。
下列原因中可能會造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①發(fā)電機(jī)繞組斷開了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大
下列原因中可能會造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時(shí)出錯(cuò)③發(fā)電機(jī)超速④勵磁器電樞短路
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過()。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞
汽缸進(jìn)出口()會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)點(diǎn)火壓力高。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供()直流電。
噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過度(),并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。