單項(xiàng)選擇題舵轉(zhuǎn)到指令舵角時(shí)不停，繼續(xù)向前轉(zhuǎn)稱為（）。
A.跑舵
B.沖舵
C.滯舵
D.空舵
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1.單項(xiàng)選擇題滯舵是指（）。
A.舵到指令舵角不停
B.舵轉(zhuǎn)得太慢
C.操舵后舵滯后一段時(shí)間才轉(zhuǎn)動
D.舵停在某舵角時(shí)逐漸偏離
2.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)滯舵原因是（）。
A.系統(tǒng)中混有空氣
B.系統(tǒng)漏油嚴(yán)重
C.機(jī)械部件間隙過大
D.A與B與C
3.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)液壓主泵不能回中時(shí)，會造成（）。
A.沖舵
B.跑舵
C.空舵
D.A與B
4.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)液壓系統(tǒng)充油后放氣時(shí)可以（）。
A.大舵角連續(xù)轉(zhuǎn)舵
B.小舵角連續(xù)轉(zhuǎn)舵
C.泵小流量間斷轉(zhuǎn)舵
D.泵大流量間斷轉(zhuǎn)舵
5.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)安全閥的調(diào)整工作應(yīng)在（）在場的情況下進(jìn)行。
A.船檢部門
B.輪機(jī)長
C.港監(jiān)部門
D.A與B
最新試題
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題