A.主示只能單方向排油
B.某側(cè)安全閥開啟壓力過低
C.伺服油缸遙控系統(tǒng)電磁換向閥一側(cè)線圈斷路
D.主油路鎖閉閥之一在回油時(shí)不能開啟
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A.閥控型舵機(jī)換向閥在偏離中位處卡死
B.變量泵的變量機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)不能回中
C.反饋信號(hào)發(fā)送桿脫落
D.主油路鎖閥不嚴(yán)
A.主油路鎖閉閥漏泄
B.反饋信號(hào)發(fā)送不準(zhǔn)
C.反饋信號(hào)發(fā)送桿脫落
D.主油路旁通閥漏泄
A.舵不轉(zhuǎn)
B.滯舵
C.跑舵
D.沖舵
A.“爬行”現(xiàn)象
B.沖舵
C.滯舵
D.舵不轉(zhuǎn)
A.舵上水動(dòng)力矩較大
B.轉(zhuǎn)舵油缸減缸工作
C.伺服油缸遙控系統(tǒng)控制泵流量小
D.閉式系統(tǒng)輔泵容積效率低
最新試題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。