如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
A.常開,常閉
B.常閉,常開
C.常開,常開
D.常閉,常閉
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右圖所示為某起重機構的液壓系統(tǒng),如圖:在本系統(tǒng)中,實現調速和限速功能的元件是:()。
A.泵1
B.閥7
C.閥11
D.閥14
A、系統(tǒng)簡單
B、控制油溫
C、效益高
D、可不采用輔泵
A.低壓側泄油和補油
B.高壓側泄油和補油
C.高壓側泄油,低壓側補油
D.排出側泄油,吸入側補油
A.工作壓力成正比地升高
B.液壓馬達轉速近似成反比降低
C.液壓泵轉速近似成反比降低
D.液壓泵流量近似成反比減小
A.執(zhí)行元件工作速度增加時,液壓泵的轉速變動范圍受限
B.執(zhí)行元件工作壓力升高時,液壓泵的轉速變動范圍受限
C.執(zhí)行元件工作速度增加時,液壓泵的排量變動范圍受限
D.執(zhí)行元件工作壓力升高時,液壓泵的排量變動范圍受限
最新試題
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計的溫度差()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達到所要求的工作壓力時會:()。
如圖所示,閥件3是()閥。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖:如果執(zhí)行機構中的油壓繼續(xù)升高,達到閥件3溢流閥的動作油壓后()。