A.船舶長度為30米以上的，可聽距離不小于2千米
B.號笛應當安裝在船上盡可能高的地方，聲音的傳播不受阻擋
C.船舶長度未滿30米的，可聽距離不小于1千米
D.船舶長度為12米以下的，可聽距離不小于0.5千米
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A.不必顯示信號
B.夜間顯示綠白光環(huán)照燈各一盞，白天懸掛尖端相對的兩個錐體所組成的號型
C.顯示一般船舶規(guī)定的信號
D.顯示引起周圍船舶注意的信號
A.紅光環(huán)照燈兩盞；圓球兩個
B.紅光環(huán)照燈兩盞；圓球三個
C.停泊號燈；圓球三個
D.停泊號燈和紅光環(huán)照燈兩盞；圓球三個
A.紅光環(huán)照燈
B.白光環(huán)照燈
C.綠光環(huán)照燈
D.黃色閃光燈
當聽到他船霧號不能避免緊迫局面時，應當將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。對于該“最低速度"理解正確的是（）
①該速度應該理解為安全航速
②該速度不定是安全航速
③該速度可以減少碰撞損失
④該速度可以增加避讓的時間和距離
A.①③④
B.②③④
C.②③
D.①④
最新試題
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船，免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面，免除乙船不應妨礙的責任
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應當減速或把船停住
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
關于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉向40度，航速不變②甲船向左轉向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
船舶應當保持正規(guī)瞭望，以便對當時的局面作出充分的估計，包括（）①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
關于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊