A、2;
B、3;
C、4;
D、5;
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A、e~p
B、lge~p
C、lge~lgp
D、e~lgp
A、砂土
B、細(xì)粒土
C、含石膏土
D、有機(jī)質(zhì)土
A、高液限
B、低液限
C、粉土
D、粘土
A、土粒粒度
B、不均勻系數(shù)
C、曲率系數(shù)
D、含水量
A、表干法
B、水中重法
C、蠟封法
D、體積法
最新試題
下列化學(xué)溶液/試劑中,可用于水泥穩(wěn)定碎石的灰劑量試驗(yàn)的有()
根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定,對(duì)海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情形有()
某試驗(yàn)人員進(jìn)行機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn),得到的單粒級(jí)結(jié)果平均值分別為:16%(0.30mm~0.60mm)、14%(0.60mm~1.18mm)、13%(1.18mm~2.36mm)、12%(2.36mm~4.75mm),則該機(jī)制砂的壓碎指標(biāo)為()。
根據(jù)《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》規(guī)定,有下列()情形之一的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,拒不改正的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。
粗集料中針片狀顆粒含量偏高,則()。
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是()。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是()。
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度的方法是()。
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定,根據(jù)調(diào)查工作的需要,海事管理機(jī)構(gòu)可以行使下列()權(quán)力。
依據(jù)《建設(shè)用碎石卵石》GB/T 14685,進(jìn)行粗集料壓碎指標(biāo)試驗(yàn)時(shí),用篩孔為()的篩篩除被壓碎的顆粒。