A、操作站是控制系統(tǒng)的重要組成設(shè)備
B、工程師站給控制器和操作站以及歷史站組態(tài)
C、歷史站記錄生產(chǎn)過(guò)程的歷史數(shù)據(jù)
D、工程師站和操作站可以同時(shí)組態(tài)
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A、控制器與生產(chǎn)過(guò)程相聯(lián)接
B、操作站和操作人員聯(lián)接
C、通訊網(wǎng)絡(luò)把控制器和操作站以及控制器與現(xiàn)場(chǎng)儀表設(shè)備聯(lián)接
D、通訊網(wǎng)絡(luò)把控制器和操作站以及控制器的通訊設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)儀表設(shè)備聯(lián)接
A、優(yōu)化過(guò)程控制
B、自適應(yīng)回路控制
C、優(yōu)化單元內(nèi)各裝置
D、進(jìn)行設(shè)備監(jiān)測(cè)和系統(tǒng)的測(cè)試、診斷
A、監(jiān)視電腦
B、過(guò)程控制站
C、設(shè)計(jì)人員
D、控制器
A、綜合監(jiān)視全系統(tǒng)的各單元
B、進(jìn)行大型復(fù)雜運(yùn)算
C、測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)
D、管理全系統(tǒng)的所有信息
A、現(xiàn)場(chǎng)控制站
B、操作員站
C、工程師站
D、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
最新試題
螺桿泵的()一般與傳動(dòng)軸連接。
背斜構(gòu)造是巖層向上彎曲,其核心部位的巖層比外層巖石的時(shí)代()。
利用一個(gè)中間開孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開關(guān)的閥門叫做()。
生產(chǎn)關(guān)斷導(dǎo)致的關(guān)井會(huì)關(guān)閉各井的井下安全閥。
裝車泵一般采用()。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過(guò)間隔()個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作,并且每年至少一次。
離心泵在運(yùn)行中,當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí),其()。
噴射泵的()至()的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。
當(dāng)柱塞泵柱塞()時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口單流閥(),液體進(jìn)入缸體。