A、泡沫手提滅火器應每2年或按說明書要求換藥
B、CO2手提滅火器應進行氣瓶稱重,失重超過15%應予灌充,檢查軟管和噴嘴
C、干粉手提滅火器應檢查干粉狀態(tài),干粉結塊不能使用,氮瓶稱重,失重10%應灌充
D、其他氣化液體手提滅火器應檢查壓力表在操縱范圍,瓶體稱重或液面檢查,若壓力比設計壓力下降10%,或失重10%時應灌充
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你可能感興趣的試題
A、模擬條件對系統(tǒng)的安全裝置和報警器進行檢查和試驗
B、認為必要時對惰性氣體發(fā)生器、洗滌塔、鼓風機進行拆檢檢查
C、吹灰鼓風機聯鎖試驗,當吹灰鼓風機運轉時,惰性氣體系統(tǒng)自動關閉
D、內部檢查甲板水封,并檢查核止回閥的狀況
A、甲板水封的高壓報警
B、甲板水封的低壓報警
C、甲板水封的高水位報警
D、甲板水封的低水位報警
A、操作狀態(tài)下,對惰性氣體系統(tǒng)進行外觀檢查
B、操作狀態(tài)下進行功能試驗,盡可能對安全裝置和報警器采用模擬條件進行檢查、試驗
C、內部檢查甲板水封,并檢查核止回閥的狀況
D、吹灰鼓風機聯鎖試驗,當吹灰鼓風機運轉時,惰性氣體系統(tǒng)自動關閉
A、惰性氣體總管內含氧量過高
B、惰性氣體總管內氣體壓力過低
C、惰性氣體總管內氣體溫度過低
D、甲板水封供水壓力過低
A、在車間以1.25倍設計壓力做液壓試驗
B、在車間以1.5倍設計壓力做液壓試驗
C、裝船后以1.25倍設計壓力做密性試驗
D、裝船后以1.5倍設計壓力做密性試驗
最新試題
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應滿足什么要求?
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應參與試驗并驗證其數據。該試驗需記錄的數據是()
某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
國際防止油污證書(COP)初次檢驗時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
根據SOLAS,貨船救生衣的配備應遵循下列哪些原則()
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經批準的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
船舶應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進行系泊試驗時,關于應急電源的供電范圍,船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現場驗船師,以下哪些說法是正確的()
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?