A、500總噸以下的貨船
B、100總噸以下的貨船
C、船長(zhǎng)20米以下的貨船
D、1000總噸以下的貨船
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A、內(nèi)地至香港航線的船舶需安裝《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）的要求配備船載電子海圖系統(tǒng)
B、驗(yàn)船師在安裝檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核實(shí)該設(shè)備持有經(jīng)船檢部門簽發(fā)的產(chǎn)品證書
C、按“法規(guī)”要求需安裝船載電子海圖系統(tǒng)的船舶，如果在要求的安裝時(shí)間之后一年內(nèi)報(bào)廢的，經(jīng)申請(qǐng)可不需要安裝該設(shè)備
D、經(jīng)過船檢部門同意，該設(shè)備可采用其他同效用的設(shè)備來(lái)代替
A、3000總噸及以上國(guó)內(nèi)航行滾裝船舶應(yīng)在2010年7月1日前配備
B、200總噸及以上國(guó)內(nèi)沿海航行的拖船應(yīng)在不遲于2011年4月1日之后的第一次年度檢驗(yàn)時(shí)配備
C、1000至3000總噸國(guó)內(nèi)沿海航行集裝箱船應(yīng)在不遲于2011年7月1日之后的第一次年度檢驗(yàn)時(shí)配備
D、3000至10000總噸國(guó)內(nèi)沿海航行一般干貨船應(yīng)在不遲于2011年7月1日之后的第一次年度檢驗(yàn)時(shí)配備
A、總噸位為1500的國(guó)內(nèi)沿海航行集裝箱船
B、總噸位為2500的國(guó)內(nèi)沿海航行一般干貨船
C、總噸位為2500的國(guó)內(nèi)沿海航行散貨船
D、總噸位為310的國(guó)內(nèi)沿海航行客船
A、1秒
B、3秒
C、5秒
D、2秒
A、偏離航向
B、舵機(jī)故障
C、電源故障
D、操舵系統(tǒng)故障
最新試題
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
國(guó)際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無(wú)需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。