單項(xiàng)選擇題船用藥箱（表Ⅰ）對(duì)船上無(wú)船醫(yī)，作為一般海上航行船舶提出了最小范圍的要求，立足于（）的航行期。

A、3個(gè)月
B、6個(gè)月
C、9個(gè)月
D、12個(gè)月


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1.單項(xiàng)選擇題船用藥箱漂白粉配備數(shù)量由下列哪項(xiàng)確定（）。

A、船上人員數(shù)
B、船舶載重量
C、船舶總噸
D、船舶淡水柜容量

3.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于船員艙室設(shè)備說(shuō)明書(shū)內(nèi)容（）。

A、艙室用途、尺寸
B、艙室取暖、通風(fēng)
C、艙室供水、家具
D、艙室聯(lián)絡(luò)、防火

4.單項(xiàng)選擇題下列屬于船員艙室的有（）。

A、駕駛室
B、餐廳
C、舵機(jī)間
D、二氧化碳室

5.單項(xiàng)選擇題甚高頻無(wú)線電裝置應(yīng)能在接通電源后（）投入工作。

A.立即
B.3S之內(nèi)
C.1min之內(nèi)
D.3min之內(nèi)

最新試題

一驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘在建的4900總噸近海油船時(shí)，發(fā)現(xiàn)測(cè)深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處，工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機(jī)艙，這種安裝正確嗎？該驗(yàn)船師向工廠提出整改意見(jiàn)應(yīng)至少包括幾個(gè)方面？

題型：?jiǎn)柎痤}

某近海航區(qū)散貨船，船長(zhǎng)88m，船舶額定乘員14人，該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人救生閥，問(wèn)該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足，該如何配備救生設(shè)備才能滿足？

題型：?jiǎn)柎痤}

某船燃油管系圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案如下，日用燃油柜設(shè)在主機(jī)排氣管上方，柜底無(wú)集油盤(pán)，油位計(jì)為塑料軟管，溢流管設(shè)截止閥且與注入管同規(guī)格，溢流管回油口與駁油泵進(jìn)口相接。作為一名審圖驗(yàn)船師，請(qǐng)指出以上設(shè)計(jì)錯(cuò)誤？

題型：?jiǎn)柎痤}

應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

江陰某一家拖輪船務(wù)公司的拖輪在執(zhí)行從江陰至大連的拖帶航行（被拖物為新建的囤船），途徑上海時(shí)被上海海事局扣留。船務(wù)公司不服，申辯拖輪及被拖物各類證書(shū)齊全，且航區(qū)滿足要求。該船務(wù)公司的申辯正確嗎？如不正確錯(cuò)在何處？

題型：?jiǎn)柎痤}

冬季航行于青島以北的船舶，其各種裝載情況是否均要計(jì)算結(jié)冰的穩(wěn)性？

題型：?jiǎn)柎痤}

一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi)，應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況，該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見(jiàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

簽發(fā)船舶噸位證書(shū)應(yīng)送審哪些圖紙，請(qǐng)注明備查或?qū)徟?/p>

題型：?jiǎn)柎痤}

在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠，本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后，適航證書(shū)內(nèi)容為：年度檢驗(yàn)2009年3月7日，特別檢驗(yàn)2010年3月7日，塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請(qǐng)問(wèn)本次檢驗(yàn)過(guò)程中，驗(yàn)船人員有何工作過(guò)錯(cuò)，屬哪一類？該類過(guò)錯(cuò)該如何處置？

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)各類客船，在間隔期不超過(guò)5年的每一周期中，應(yīng)進(jìn)行一次空船排水量和重心縱向位置的核查，然后將檢驗(yàn)結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較，偏差值超出什么范圍時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。

題型：?jiǎn)柎痤}