A.6nmiles
B.12nmiles
C.18nmiles
D.24nmiles
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A、5Kn；3Kn
B、7Kn；4Kn
C、9Kn；5Kn
D、11Kn；6Kn
A、散裝固體危險貨物應(yīng)按其性質(zhì)，安全適當(dāng)?shù)赜枰匝b載和堆裝
B、對于互不相容的散裝固體危險貨物應(yīng)彼此分開
C、易于自熱或自燃的散裝固體危險貨物不應(yīng)裝運，除非采取了適當(dāng)?shù)仡A(yù)防措施使發(fā)生火災(zāi)的可能性減至最小
D、產(chǎn)生危險蒸汽的散裝固體危險貨物應(yīng)堆裝在密封的貨物處所內(nèi)
A、與船舶所有人以管理合同或光船承租合同方式，承擔(dān)了船舶的操作、維護、船員配備等責(zé)任的一個獨立的組織或個人
B、構(gòu)成組織的一部分并承擔(dān)船舶管理職責(zé)的部門，在此情況下，該部門（或幾個部門）負(fù)責(zé)船舶操作、維護和船員配備等所有管理活動
C、履行船舶部分管理活動的組織
D、船舶經(jīng)營人、船舶管理人、光船租船人或已承擔(dān)船舶營運責(zé)任并在承擔(dān)此種責(zé)任時，同意承擔(dān)有關(guān)法律和法規(guī)規(guī)定所有責(zé)任和義務(wù)的任何其他組織和個人
A、公司應(yīng)符合《國內(nèi)安全管理規(guī)則》的要求
B、船舶應(yīng)符合《國內(nèi)安全管理規(guī)則》的要求
C、公司及其船上安全管理應(yīng)按批準(zhǔn)的安全管理體系運行
D、向符合《國內(nèi)安全管理規(guī)則》要求的公司簽發(fā)符合證明，其正本應(yīng)存放船上
A、載客定額50人以下跨省航行的客船、客滾船、高速客船
B、150總噸及以上的氣體運輸船和散裝化學(xué)品船
C、500總噸及以上的跨省航行的油船
D、500總噸及以上的跨省航行的散貨船和其他貨船
最新試題
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù)，才能簽署證書（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。