A、晚上
B、白天
C、白天或晚上
D、晴天
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A、號燈間的間距不大于0.6m；最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度小于1m
B、號燈間的間距不小于0.6m；最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度大于1m
C、號燈間的間距不大于0.6m；最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度大于1m
D、號燈間的間距不小于0.6m；最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度小于1m
A、機(jī)器系統(tǒng)的說明和操作
B、電氣設(shè)備的說明和操作
C、結(jié)構(gòu)防火布置圖
D、棄船撤離程序
A、設(shè)計圖紙已包括《防火結(jié)構(gòu)典型節(jié)點圖》，無需在《高速船操作手冊》中贅述。
B、《高速船操作手冊》主要針對系統(tǒng)的說明和操作，無需記載結(jié)構(gòu)防火布置圖。
C、結(jié)構(gòu)防火布置圖系《高速船操作手冊》組成部分，不可或缺。
D、若《高速船操作手冊》有探火與滅火設(shè)備說明和操作則可免除。
A、2011年1月1日
B、2012年1月1日
C、2013年1月1日
D、2014年1月1日
A、FSUs
B、FSUS
C、FPSOs
D、FPSOS
最新試題
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
驗船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
驗船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）