A、鋼索在每次使用前,船上職能人員未進行檢查。
B、該船由于長期施工,加之海水的腐蝕,職能人員保養(yǎng)不善,沒能及時發(fā)現(xiàn)事故的隱患造成。
C、鋼索有過度磨損、嚴重腐蝕或鋼索在10倍直徑長度范圍內(nèi)有5%的鋼絲折斷者,未及時換新。
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A、活動零部件的試驗
B、繩索的破斷試驗
C、起重設(shè)備的試驗
D、起重設(shè)備的重復(fù)試驗
A、吊桿裝置布置圖
B、吊桿裝置受力分析圖
C、載重線標志圖
D、吊桿結(jié)構(gòu)圖
A、接受本法規(guī)規(guī)定的各種檢驗,并處于良好技術(shù)狀態(tài),適合預(yù)定用途;
B、證書經(jīng)簽署;
C、按證書限定的航區(qū)和條件進行營運/作業(yè)。
D、以上都不正確。
A、海上客船適航證書
B、海上船舶噸位證書
C、海上船舶乘客定額證書
D、海上高速船安全證書
A、對船舶提出修理要求;
B、在受到港口海事管理機構(gòu)要求時,上船檢查和檢驗
C、如確認船舶或其設(shè)備的狀況在實質(zhì)上與證書所載情況不符,或船舶不符合“出海航行或?qū)Υ盎虼先藛T均無危險”的條件時,該驗船師要求船舶采取糾正措施;
D、如船舶未能采取此種糾正措施,則撤消該船有關(guān)證書,并應(yīng)及時通知中華人民共和國海事局。
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關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進行系泊試驗時,關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗船師,以下哪些說法是正確的()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
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