A.直接
B.間接
C.直接或間接
D.加工
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A.貨幣
B.函數(shù)
C.圖表
D.代數(shù)式
A.市場
B.消費(fèi)者
C.法規(guī)
D.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
A.透熱成形
B.冷擠壓
C.熱處理
D.釬焊
A.燒蝕輕微
B.燒蝕嚴(yán)重
C.失圓
D.臟污
E.破損嚴(yán)重
A.清潔主軸承座孔
B.校正水平線
C.刮配軸承
D.檢查曲軸軸承配合間隙
E.起動發(fā)動機(jī)
最新試題
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是()。