A.斜盤(pán)式
B.柱塞式
C.齒輪式
D.膜片式
E.以上都正確
F.以上都不正確
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A.6
B.2
C.3
D.12
A.0.4～0.6
B.0.2～0.3
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D.0.06～0.09
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C.0.02～0.03
D.0.06～0.09
A.CIS－E（電控機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)）
B.MPI
C.TBI（節(jié)氣門(mén)體汽油噴射系統(tǒng)）
D.電控順序噴射系統(tǒng)
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。