A.氣密性差
B.工作溫度高
C.壽命短
D.重量小
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A.驅(qū)動力小于或等于附著力
B.驅(qū)動力大于或等于附著力
C.驅(qū)動力大于或等于總阻力
D.驅(qū)動力小于或等于總阻力
A.小
B.相同
C.大
D.只感有阻力即可
A.驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩
B.發(fā)動機(jī)輸出功率
C.輪胎胎面狀態(tài)
D.附著系數(shù)
A.相等
B.有用火花電壓與能量分配大
C.有用火花電壓與能量分配小
D.有用火花電壓小，能量大
最新試題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。