A.高電平
B.零電平
C.低電平
D.正電平
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率及轉(zhuǎn)速信號(hào)
B.節(jié)氣門開度及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率及汽車行駛速度信號(hào)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速
A.關(guān)閉
B.打開
C.半打開
D.短暫打開隨即關(guān)閉
A.外嚙合
B.內(nèi)嚙合
C.行星齒嚙合
D.蝸輪蝸桿
A.無(wú)驅(qū)動(dòng)反應(yīng)
B.出現(xiàn)搭搭聲,不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
C.起動(dòng)電流增大
D.起動(dòng)壓降變大
A.縱向
B.橫向
C.細(xì)密
D.中密
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。