A.出油閥
B.柱塞
C.噴油器針閥彈簧
D.噴射泵凸輪軸
E.噴射泵在柴油機(jī)上的安裝位置
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A.4缸柴油機(jī)的轉(zhuǎn)子分配式噴射泵通常有4個(gè)柱塞
B.以上都正確
C.汽車的油門踏板控制直列式噴射泵柱塞的轉(zhuǎn)動(dòng)
D.以上都不正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的l／4
D.以上都不正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.汽車行駛速度
D.以上都不正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.汽車行駛速度
D.以上都不正確
A.柱塞的轉(zhuǎn)動(dòng)
B.噴射泵凸輪軸行程的改變
C.以上都正確
D.以上都不正確
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。