A.展繪數(shù)學(xué)基礎(chǔ)
B.資料加工處理
C.各要素綜合取舍,按規(guī)定的圖例符合和色彩進(jìn)行編繪
D.處理資料拼接、與鄰圖接邊接幅、圖面配置等各種圖面問題
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A、選取合理,保證船舶導(dǎo)航定位之需要
B、位置準(zhǔn)確,保證船舶定位精度
C、說明注記合理,便于用圖者正確識別航標(biāo)。
A、圖廓、經(jīng)緯網(wǎng)、直線比例尺
B、圖上需要表示的經(jīng)緯線與內(nèi)圖廓線的交點
C、供轉(zhuǎn)繪資料用的控制網(wǎng)
D、坐標(biāo)系改算用的控制網(wǎng)(點)
A、編稿法
B、連編帶刻(繪)法
C、計算機(jī)輔助制圖法
A、整幅圖
B、主附圖
C、拼接圖
D、諸分圖
A、盡量減少圖幅的數(shù)量
B、總圖要保持制圖區(qū)域的相對完整
C、航行圖采用自由分幅的方法
D、同比例尺航行圖在全國范圍內(nèi)必須連續(xù)。
最新試題
機(jī)載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點,計算接收兩種回波信號的時間差,從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù),其中波長為()的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
海圖制作時,對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為()。
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯誤的是()。
單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線(),在彎道處可布設(shè)成扇形。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測定的時間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測量方法的有()。
海圖制圖綜合時,對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
采用多波束測深時,水深改正包括()。
潮汐觀測的目的是()。