A.液力變矩器的鎖止裝置
B.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器
C.車速傳感器
D.液壓系統(tǒng)壓力控制電磁閥
E.計(jì)算機(jī)的行駛程序
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A.ECM
B.PCM
C.ECT
D.TCM
E.B和D
F.以上都正確
A.自動(dòng)變速器內(nèi)的油壓升高
B.液力變矩器扭矩增高
C.ATF的使用期延長(zhǎng)
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.會(huì)使離合器片組磨損
B.自動(dòng)變速器會(huì)發(fā)生較強(qiáng)的換檔沖擊
C.ATF將變成黑色
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.調(diào)整自動(dòng)變速器的節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)拉線
B.更換ATF和濾芯
C.自動(dòng)變速器大修
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.自動(dòng)變速器使用的ATF為MERCON型
B.自動(dòng)變速器使用的ATF為動(dòng)力轉(zhuǎn)向油
C.ATF作溫度過(guò)高
D.以上都正確
E.以上都不正確
最新試題
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。