單項選擇題以下哪項由發(fā)動機進(jìn)氣歧管真空度控制？（）

A.調(diào)制閥（MODULATOR）
B.手動閥（MANUAL）
C.蓄壓閥（ACCUMULATOR）
D.伺服閥（SERVO）
E.節(jié)氣門閥（THROTTLE.
F.調(diào)速闊（GOVERNER）


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1.單項選擇題以下哪項根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的變化而改變輸出油壓實現(xiàn)自動換擋？（）

A.調(diào)制閥（MODULATOR）
B.手動闊（MANUAL）
C.蓄壓閥（ACCUMULATOR）
D.伺服閥（SERVO）
E.節(jié)氣門閥（THROTTLE.
F.調(diào)速閥（GOVERNER）

2.單項選擇題以下哪項根據(jù)車速的變化而調(diào)整輸出油壓實現(xiàn)自動換檔？（）

A.調(diào)制閥（MODULATOR）
B.手動閥（MANUAL）
C.蓄壓閥（ACCUMULATOR）
D.伺服閥（SERVO）
E.節(jié)氣門閥（THROTTLE.
F.調(diào)速閥（GOVERNER）

3.單項選擇題強制降擋（KICK－DOWN）閥在（）時動作。

A.汽車高速行駛
B.汽車起步
C.汽車低速行駛
D.汽車制動
E.以上都正確
F.以上都不正確

4.單項選擇題關(guān)于計算機控制的自動變速器，以下哪項不正確？（）

A.提高了自動變速器的動力傳遞效率
B.降低了換檔時的沖擊
C.使液壓控制閥體的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜
D.以上都不正確

5.單項選擇題計算機控制的自動變速器被壓閥體上的擋住電磁閥使閥體的結(jié)構(gòu)（）。

A.復(fù)雜
B.簡化
C.沒有變化
D.以上都正確

最新試題

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型：單項選擇題

電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。

題型：單項選擇題

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

題型：單項選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

題型：單項選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

題型：單項選擇題

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。

題型：單項選擇題

電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。

題型：單項選擇題

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

題型：單項選擇題

輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。

題型：單項選擇題

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：單項選擇題