多項(xiàng)選擇題對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，當(dāng)過量空氣系數(shù)小于0.88時(shí)，會(huì)使（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
B.排氣中CO量增多
C.排氣中HC量增多
D.經(jīng)濟(jì)性差
E.混合氣過濃


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1.多項(xiàng)選擇題汽油機(jī)與柴油機(jī)相比具有（）等優(yōu)點(diǎn)。

A.燃料經(jīng)濟(jì)性好
B.維修費(fèi)用低
C.壓縮比高
D.噪聲小
E.易起動(dòng)

2.多項(xiàng)選擇題化油器熱怠速補(bǔ)償裝置的作用是（）。

A.怠速供油增加
B.怠速混合氣不過濃
C.高溫時(shí)加濃混合氣易于起動(dòng)
D.穩(wěn)定和改善排放

3.多項(xiàng)選擇題EFI發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料系統(tǒng)中，燃油泵內(nèi)部有（）。

A.進(jìn)油閥
B.出油閥
C.單向閥
D.限壓閥
E.節(jié)流閥

4.多項(xiàng)選擇題在研究汽車的操縱穩(wěn)定性時(shí)，輪胎的側(cè)偏特性主要是指（）間的關(guān)系。

A.側(cè)偏力
B.側(cè)偏剛度
C.回正力矩
D.側(cè)偏角
E.輪胎的扁平率

5.多項(xiàng)選擇題斜盤壓縮機(jī)由（）組成。

A.電磁閥
B.氣缸
C.活塞
D.斜盤
E.離合器和皮帶盤

最新試題

汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

題型：單項(xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：單項(xiàng)選擇題

使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：單項(xiàng)選擇題