A.制動(dòng)不靈
B.單邊制動(dòng)
C.制動(dòng)鼓發(fā)熱
D.制動(dòng)無(wú)力
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A.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大
B.制動(dòng)油管內(nèi)有空氣
C.制動(dòng)器磨擦片硬化
D.制動(dòng)總泵通氣孔堵塞
A.制動(dòng)踏板的自由行程過(guò)大
B.制動(dòng)總泵內(nèi)無(wú)油
C.制動(dòng)鼓失圓
D.制動(dòng)液溫度過(guò)高
A.主油道調(diào)壓閥內(nèi)彈簧壓緊力太大
B.曲軸各軸承間隙過(guò)小
C.油底殼內(nèi)機(jī)油油面過(guò)低
D.機(jī)油粘度過(guò)大
A.主油道調(diào)壓閥內(nèi)柱塞不能打開(kāi)
B.曲軸各軸承磨損極限
C.機(jī)油粘度過(guò)小
D.機(jī)油油底殼內(nèi)機(jī)油集濾器堵塞
A.活塞敲缸
B.活塞銷敲擊聲
C.曲軸主軸承響聲
D.連桿軸承響聲
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
以下不是增壓器的是()。
增壓器的清洗不包括()。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。