A.集濾器→機(jī)油泵→粗濾器→主油道→各潤滑部位→油底殼
B.集濾器→機(jī)油泵→細(xì)濾器→主油道→各潤滑部位→油底殼
C.粗濾器→機(jī)油泵→集濾器→主油道→各潤滑部位→油底殼
D.細(xì)濾器→機(jī)油泵→集濾器→主油道→各潤滑部位→油底殼
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A.噴油提前角加大
B.噴油提前角減小
C.噴油提前角不變
A.備燃期
B.速燃期
C.緩燃期
D.后燃期
A.柴油箱→柴油濾清器→輸油泵→噴油泵→噴油器
B.柴油箱→輸油泵→柴油濾清器→噴油泵→噴油器
C.柴油箱→柴油濾清器→噴油泵→輸油泵→噴油器
D.柴油箱→噴油泵→柴油濾清器→輸油泵→噴油器
A.兩軸交點(diǎn)上
B.兩軸交點(diǎn)的平分面上
C.兩軸交點(diǎn)的平分線上
D.兩軸交點(diǎn)的1/2處
A.愈小
B.較大
C.較小
D.愈大
最新試題
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
以下不能檢測排氣背壓的是()。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
以下不是增壓器的是()。