A.兩前輪氣壓不均勻
B.兩前輪胎直徑不等
C.前后兩軸載荷不同
D.前束值過小
E.前軸車架變形
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A.制動踏板自由行程過大
B.回位彈簧過軟或折斷
C.摩擦片與制動鼓間隙過小
D.輪缸活塞運動不靈
E.制動總泵漏油
A.液力偶合器中泵輪主動,渦輪從動
B.液力變矩器中導(dǎo)輪固定不動
C.當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速增大至一定時,變矩器傳遞力矩下降
D.當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速與泵輪相等時,變矩器不傳遞動力
E.偶合器不改變轉(zhuǎn)矩大小
A.太陽輪
B.行星架
C.齒圈
D.齒環(huán)
E.行星輪
A.當(dāng)從動盤摩擦片變薄時,踏板自由行程變小
B.當(dāng)摩擦片有油污或鉚釘外露時,可能導(dǎo)致離合器打滑
C.為了避免雙片離合器中的兩個壓盤之間的距離,過大采用調(diào)整限位螺釘
D.為了提高效率,可采用一個鉚釘同時鉚雙層摩擦片
E.當(dāng)離合器踏板末踩時,離合器的主動盤與從動盤處于結(jié)合狀態(tài)
A.普通同步器可分為鎖環(huán)式和鎖銷式
B.在重型汽車上需要傳遞較大的扭矩,多采用鎖環(huán)式同步器
C.只有當(dāng)鎖環(huán)與主動軸轉(zhuǎn)速一致時,接合套才可以接合鎖環(huán)和主動軸上的齒圈
D.接合過程為漸進的,逐漸結(jié)合齒環(huán)以及主動軸上的齒圈
E.當(dāng)轉(zhuǎn)速相同的兩齒輪旋向不相同時,同步器可以將兩齒輪接合
最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
車輛可以有一個倒車燈,也可以有兩個倒車燈。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯与y,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
運轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
以下不能檢測排氣背壓的是()。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
液力變矩器安裝在發(fā)動機的()上。
不管使用何種液體對發(fā)動機進行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。