A.回位彈簧過軟或折斷
B.摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大
C.制動(dòng)凸輪軸工作不靈活
D.制動(dòng)氣室膜片不回位
E.制動(dòng)氣室推桿過長(zhǎng)
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A.由進(jìn)氣系統(tǒng)、傳感器、燃油系統(tǒng)共三大部分組成
B.傳感器中可分為速度—密度控制型以及質(zhì)量—流量控制型兩大類
C.ECU對(duì)噴油發(fā)出相應(yīng)電脈沖指令,控制噴油
D.噴油器中電磁閥產(chǎn)生吸力,可以將針閥打開
E.進(jìn)氣系統(tǒng)中,節(jié)氣門開度由司機(jī)油門踏板控制
A.此輪胎為高壓胎
B.此胎簾材料由尼龍制成
C.此胎斷面寬度為9英寸
D.此胎輪輞直徑為20英寸
E.此胎為免充氣輪胎
A.減速器的作用之一是將力傳動(dòng)方向改變90度
B.減速器主動(dòng)錐齒輪空套在傳動(dòng)軸上
C.減速器的從動(dòng)錐齒輪與橋殼不相連
D.當(dāng)傳動(dòng)比過大,采用單級(jí)主減速器傳動(dòng),造成從動(dòng)錐齒輪直徑過大,影響汽車通過性
E.單級(jí)減速器減速比最大不超過10
A.柱塞式
B.噴油泵-噴油器
C.轉(zhuǎn)子分配式
D.齒輪式
E.齒條式
A.備燃期
B.速燃期
C.爆燃期
D.緩燃期
E.后燃期
最新試題
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。