A、LWZJ常閉（TK1-33）[TK1-8]
B、LWZJ常開（TK2-32）[TK1-7]
C、LWSJ常開（TK16-33）[TK1-7]
D、LWSJ常閉（TK1-5）[TK1-8]
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A、供風閥打開而排風閥關(guān)閉
B、供風閥關(guān)閉而排風閥打開
C、供風閥與排風閥均關(guān)閉
D、供風閥與排風閥均打開
A、供風閥打開而排風閥關(guān)閉
B、供風閥關(guān)閉而排風閥打開
C、供風閥與排風閥均關(guān)閉
D、供風閥與排風閥均打開
A、與閥頂蓋接觸
B、懸在中間
C、與放風（夾心）閥接觸
D、下部
A、上部
B、中部
C、下部
D、內(nèi)部
A、上部
B、中部
C、下部
D、內(nèi)部
最新試題
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。
電空控制器置“運轉(zhuǎn)”位時，緊急閥一但因各種原因而動作，頂動微動開關(guān)，連通了（）與（）號線，就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。
單機運行時，本務(wù)機車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。
均衡風缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風的？
安全閥要實現(xiàn)動作時，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時，閥才能上移而排氣報警。
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層，正常運用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
試述單塔式風源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么？
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。