單項(xiàng)選擇題中繼閥膜板鞲鞴右側(cè)與列車管相通的縮孔直徑過(guò)大，將使中繼閥的工作狀態(tài)（）

A、不穩(wěn)定
B、上升
C、下降
D、穩(wěn)定


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2.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器置緊急制動(dòng)位時(shí)，均衡風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣只能經(jīng)下面哪個(gè)部件排向大氣（）

A、中繼閥
B、257制動(dòng)電空閥
C、95、94放風(fēng)閥
D、258緩解電空閥

3.單項(xiàng)選擇題重聯(lián)電空閥259卡在吸合位時(shí)，中繼閥的工作狀態(tài)應(yīng)呈：（）

A、充氣緩解位
B、保壓平衡位
C、制動(dòng)位
D、緊急位

4.單項(xiàng)選擇題操縱端電空制動(dòng)控制器置運(yùn)轉(zhuǎn)位，306至836間接點(diǎn)不良，使用電阻制動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)（）的故障現(xiàn)象。

A、不產(chǎn)生制動(dòng)作用
B、只有初制動(dòng)減壓量
C、常用制動(dòng)減壓至零
D、緊急制動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位，按“消除”和“充氣”按鈕均不起作用時(shí)，其故障原因可能是：（）

A、操縱端的DSK接點(diǎn)不良
B、檢查電空閥255不良
C、811至821間的接點(diǎn)不良
D、制動(dòng)電空閥不良

最新試題

調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。

題型：填空題

電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí)，緊急閥一但因各種原因而動(dòng)作，頂動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，連通了（）與（）號(hào)線，就會(huì)使重聯(lián)等電空閥一起得電動(dòng)作。

題型：填空題

韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng)，從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明

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109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來(lái)產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。

題型：填空題

簡(jiǎn)述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程

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安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時(shí)，閥才能上移而排氣報(bào)警。

題型：填空題

均衡風(fēng)缸壓力是如何通過(guò)中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的？

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緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來(lái)的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？

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列車運(yùn)行過(guò)程中，一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

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