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A、高速公路
B、一級(jí)公路
C、高速公路、一級(jí)公路
D、一級(jí)公路、二級(jí)公路
A、砂礫土
B、乳化瀝青
C、細(xì)粒式熱拌瀝青混合料
D、橡膠瀝青
A、物理性質(zhì)試驗(yàn)
B、力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)
C、化學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)
D、工藝性質(zhì)試驗(yàn)
A、經(jīng)常檢查
B、定期檢查
C、特殊檢查
D、應(yīng)急檢查
A、0.5倍于
B、1.5倍于
C、2倍于
D、小于或等于
最新試題
當(dāng)墩臺(tái)變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí),或橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí),必須進(jìn)行加固處理。
紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。
水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊,或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于()程度。
()沙漠地區(qū),對(duì)流動(dòng)性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段,應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系,設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。
路面狀況調(diào)查工作每()進(jìn)行一次。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層,其攤鋪寬度應(yīng)超過(guò)加鋪板邊緣()cm,嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù),改性瀝青稀漿混合料(ARL材料)攤鋪后,固化時(shí)間一般在()min以內(nèi)即可通車。
斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。
水泥混凝土板角修補(bǔ),現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬()mm,深()mm的接縫槽,并灌入填縫材料。