單項(xiàng)選擇題安裝于機(jī)車上的機(jī)車信號(hào)與列車超速防護(hù)設(shè)備的導(dǎo)電部分與機(jī)車車體的絕緣電阻（切斷電源），用500V兆歐表測(cè)試時(shí)，機(jī)車接收線圈與其外殼間的絕緣電阻不小于（）。

A.1MΩ
B.0.2MΩ
C.25MΩ
D.10MΩ


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2.單項(xiàng)選擇題從機(jī)車信號(hào)記錄器上用U盤(pán)轉(zhuǎn)儲(chǔ)前最好人工切換一下主、備機(jī)的原因是（）。

A.檢查電源
B.更好記錄故障主機(jī)的故障代碼
C.防止頻偏
D.檢查信號(hào)機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題最早的采用微機(jī)控制機(jī)車信號(hào)是為了解決（）的問(wèn)題。

A.模擬設(shè)備參數(shù)一致性差
B.干擾難以排除
C.應(yīng)變速度不足
D.多制式通用

4.單項(xiàng)選擇題通常實(shí)現(xiàn)（）的車載設(shè)備也被簡(jiǎn)稱為機(jī)車信號(hào)。

A.列車制動(dòng)控制功能
B.機(jī)車信號(hào)功能
C.列車速度曲線繪制功能
D.列車事件告警功能