單項選擇題JT-C機車信號主機采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)()高度機箱,一體化設(shè)計和可插拔的小電路板結(jié)構(gòu)。
A.3U
B.4U
C.6U
D.150mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題JT-C機車信號主機選用內(nèi)部配線的方式為(),采用最先進的壓接工藝,可充分保證連接的可靠性。
A.自動焊接
B.手工焊接
C.采用配線架
D.WAGO端子連接
2.單項選擇題一體化機車信號A主機板工作代碼C7CC00001000代表()。
A.主機A路綠黃燈反饋錯
B.主機A路紅黃燈反饋錯
C.主機A路制式反饋錯
D.主機A路SD1反饋錯
3.單項選擇題JT-C機車信號主機中有2塊主機板,構(gòu)成雙機熱備冗余結(jié)構(gòu)。主機板核心為()結(jié)構(gòu),具有高安全性。
A.二取一
B.二取二
C.三取一
D.三取二
4.單項選擇題國內(nèi)的普通內(nèi)燃和電力機車安裝接收線圈,靜態(tài)時,接收線圈的安裝高度是線包底面距離軌面應(yīng)為()。
A.150mm±5mm
B.155mm±5mm
C.150mm±10mm
D.155mm±10mm
5.單項選擇題機車信號是否可以作為行車憑證,或者說是否能成為主體信號,同時取決于()以及地面信號設(shè)備以及車載信號設(shè)備的可靠性安全性是否符合要求。
A.車載設(shè)備能否構(gòu)成閉環(huán)檢查,滿足故障-安全原則
B.車載設(shè)備是否具有運行記錄功能
C.地面信號設(shè)備和車載設(shè)備構(gòu)成的系統(tǒng)是否符合故障-安全原則
D.車載設(shè)備是否滿足是JT1-CZ2000機車信號設(shè)備
最新試題
車輛原因引起的扣車包含()
題型:多項選擇題
全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
題型:多項選擇題
()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
題型:多項選擇題
在車輛遠程控制界面,可遠程實現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制,遠程控制指令包括()
題型:多項選擇題
列車進站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
題型:多項選擇題
()工器具是下載車載日志所需的。
題型:多項選擇題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
題型:多項選擇題
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進行選擇。
題型:多項選擇題
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
題型:多項選擇題
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
題型:多項選擇題