A.自動(dòng)焊接
B.手工焊接
C.采用配線架
D.WAGO端子連接
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A.主機(jī)A路綠黃燈反饋錯(cuò)
B.主機(jī)A路紅黃燈反饋錯(cuò)
C.主機(jī)A路制式反饋錯(cuò)
D.主機(jī)A路SD1反饋錯(cuò)
A.二取一
B.二取二
C.三取一
D.三取二
A.150mm±5mm
B.155mm±5mm
C.150mm±10mm
D.155mm±10mm
A.車載設(shè)備能否構(gòu)成閉環(huán)檢查,滿足故障-安全原則
B.車載設(shè)備是否具有運(yùn)行記錄功能
C.地面信號設(shè)備和車載設(shè)備構(gòu)成的系統(tǒng)是否符合故障-安全原則
D.車載設(shè)備是否滿足是JT1-CZ2000機(jī)車信號設(shè)備
A.9
B.3
C.8
D.15
最新試題
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
調(diào)度員工作站上顯示列車識別號包含()
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號檢測的功能,包括哪些信息的檢測()
接觸網(wǎng)送電信號系統(tǒng)的功能有()
列車出庫場景中,屬于信號系統(tǒng)分配的功能是()
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
緊急制動(dòng)測試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。