A.I～I(xiàn)V
B.I～I(xiàn)II
C.I、II、IV
D.II、III、IV
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A.I～I(xiàn)II
B.I～I(xiàn)V
C.I、III、IV
D.II、III、IV
A.2/90%
B.1.5/90%
C.2/80%
D.1/80%
A.I～I(xiàn)II
B.I～I(xiàn)V
C.II～I(xiàn)V
D.I、II、IV
A.I～I(xiàn)V
B.I～I(xiàn)II
C.I、II、IV
D.II、III、IV
A.船員或船長如有變動，應(yīng)編妥應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡，經(jīng)船長批準(zhǔn)后執(zhí)行
B.檢查船員住所的救生衣《訓(xùn)練手冊》是否齊全
C.作好本航次計(jì)劃，協(xié)助二副畫好航線
D.及時(shí)向新來船員介紹應(yīng)變崗位和具體職責(zé)
最新試題
對可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
在開敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習(xí)外，操艇人員由船長決定，非機(jī)動艇不少于（）人，機(jī)動艇不少于（）人。
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確（）。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。