A.1
B.2
C.3
D.4
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A.駕駛員不論離職還是到任，應(yīng)由船長(zhǎng)在航海日志上記載并簽署
B.船長(zhǎng)、大副交接完畢后雙方應(yīng)在航海日志上共同簽署
C.電臺(tái)負(fù)責(zé)人交接完畢后應(yīng)在電臺(tái)日志上共同簽署
D.A、B、C都正確
A.干部船員交接完畢后，均應(yīng)辦理調(diào)動(dòng)交接記錄，并雙方簽署
B.交接過(guò)程中如有爭(zhēng)議，應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理
C.交接時(shí)，屬于設(shè)備問(wèn)題和遺留工作應(yīng)報(bào)告公司處理
D.雙方交接完畢之前，工作由交班船員負(fù)責(zé)
A.船員公休、因故奉調(diào)離船應(yīng)辦交接，原船變動(dòng)職務(wù)者可不辦交接
B.駕駛員交接由船長(zhǎng)在航海日志上記載并簽署
C.交接內(nèi)容包括：情況介紹、現(xiàn)場(chǎng)交接、實(shí)物交接
D.交班船員凡涉及事故處理的，不得移交，但應(yīng)向接班船員詳細(xì)說(shuō)明情況
下列哪些是《船長(zhǎng)夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。
Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；
Ⅱ.該簿由船長(zhǎng)保管；
Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；
Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.為了夜間航行安全
B.為了正確地執(zhí)行航次計(jì)劃
C.A、B都是
D.A、B都不是
最新試題
《駕駛臺(tái)規(guī)則》對(duì)值班人員的要求包括（）。Ⅰ.穿著整潔；Ⅱ.不得坐著值班；Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔；Ⅳ.不能在駕駛臺(tái)用餐。
在開(kāi)敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長(zhǎng)；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項(xiàng)不是我國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
船舶停泊中，艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。