A.f=n×p
B.n=f×p
C.p×n×f=1000
D.p=n×f
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A.0.09度
B.0.36度
C.0.045度
D.0.18度
A.將有無物體靠近傳感器的感應(yīng)面，變換為5V、0V（或0V、5V）電壓讀入計(jì)算機(jī)
B.將有無物體靠近傳感器的感應(yīng)面，變換為模擬量信號，再經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換讀入計(jì)算機(jī)
C.將有無物體靠近傳感器的感應(yīng)面，變換為模擬量信號，直接讀入計(jì)算機(jī)
D.將有無物體靠近傳感器的感應(yīng)面，變換為負(fù)載接通與斷開信號讀入計(jì)算機(jī)
A.當(dāng)有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時(shí)，1、3引腳之間的電壓是0V；沒有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時(shí)，1、3引腳之間的電壓是24V，則傳感器沒有燒壞。
B.不管有沒有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時(shí)，1、3引腳之間的電壓均是24V，則傳感器沒有燒壞。
C.不管有沒有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時(shí)，1、3引腳之間的電壓均是0V，則傳感器沒有燒壞。
D.當(dāng)有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時(shí)，1、3引腳之間的電壓是24V；沒有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時(shí)，1、3引腳之間的電壓是0V，則傳感器燒壞。
A.三線霍爾傳感器有數(shù)字字母的面對著人臉，從右到左依次為1、2、3號引腳
B.三線霍爾傳感器上有1號、2號、3號引腳標(biāo)注
C.三線霍爾傳感器有數(shù)字字母的面對著人臉，從左到右依次為1、2、3號引腳
D.三線霍爾傳感器有數(shù)字字母的面對著人臉，中間為1號引腳，左邊為2號，右邊為3號引腳
A.常開觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)沒有標(biāo)注，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)才能確定
B.常開觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)有線路和顏色標(biāo)注，也有NO、NC標(biāo)注
C.常開觸點(diǎn)接線用NO表示，常閉觸點(diǎn)接線用NC表示，其他沒有標(biāo)注
D.常開觸點(diǎn)接線用NC表示，常閉觸點(diǎn)接線用NO表示，其他沒有標(biāo)注
最新試題
PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開式和常閉式的，致使（）。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于測量機(jī)械軸的角位移，如果某旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器的線數(shù)200，則檢測角位移的最大單位為（）。
數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對圓弧插補(bǔ)時(shí)，插補(bǔ)周期與（）無關(guān)。
脈沖增量插補(bǔ)算法中，下列描述錯誤的是（）。
?測量頭是三坐標(biāo)測量儀的關(guān)鍵部件。按測量方法不同，可分為接觸式和（）。
數(shù)控機(jī)床潤滑系統(tǒng)能自動地潤滑導(dǎo)軌和滾珠絲杠。在伺服系統(tǒng)打開時(shí)，每（）分鐘液壓泵循環(huán)一次把潤滑油送至整個系統(tǒng)。
?汽車制造過程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測為了提高效率和精確程度一般會選用（）進(jìn)行檢測。
?雕銑機(jī)（），是在雕刻機(jī)的基礎(chǔ)上加大了主軸、伺服電機(jī)功率。
?工業(yè)機(jī)器人主要運(yùn)動是各類關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動，而數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動有移動和（）。
步進(jìn)電機(jī)點(diǎn)動控制程序用于小位移調(diào)整機(jī)床工作臺，點(diǎn)動一次移動（）。