A.80
B.70
C.60
D.65
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A.救援模式開關(guān)
B.網(wǎng)絡(luò)
C.TCMS
D.二位端升弓裝置
A.URM
B.RM
C.ATO
D.SM
A.C車第一轉(zhuǎn)向架制動(dòng)缸
B.B車第一轉(zhuǎn)向架制動(dòng)缸
C.A車第一轉(zhuǎn)向架制動(dòng)缸
D.A車第二轉(zhuǎn)向架制動(dòng)缸
A.制動(dòng)
B.列車連掛
C.救援推進(jìn)
D.反向行駛
最新試題
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。
機(jī)車在運(yùn)行中,電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先()。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫(kù)時(shí),司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵,進(jìn)入調(diào)車狀態(tài),此時(shí)限速窗口顯示()km/h。
對(duì)單匝線圈來(lái)說(shuō),其產(chǎn)生的磁通與流過(guò)線圈電流的比值叫該線圈的(),也叫電感,用L表示。
造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。
制動(dòng)空走時(shí)間與()無(wú)關(guān)。
運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是()。
試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。
()本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí),開關(guān)或閘刀上須()。