A.1.5;
B.6.9;
C.10。
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A.OPGW;
B.ADSS;
C.PDH。
A.155520;
B.622080;
C.2488320。
A.機(jī)組進(jìn)水閥、快速閘門等油壓降低至保護(hù)極限值;
B.調(diào)速器的緊急事故停機(jī)電磁閥裝設(shè)失電動(dòng)作的電磁閥;
C.調(diào)速器事故低油壓停機(jī)保護(hù);
D.調(diào)速器主配拒動(dòng)保護(hù)。
A.調(diào)速器的緊急事故停機(jī)電磁閥裝設(shè)失電動(dòng)作的電磁閥;
B.發(fā)電機(jī)電氣保護(hù)回路直流電源消失;
C.機(jī)組控制回路直流電源消失;
D.機(jī)組勵(lì)磁回路交流電源消失。
A.3,72;
B.6,120;
C.9,168;
D.12,192。
最新試題
為保證國(guó)家電網(wǎng)公司“四個(gè)服務(wù)”宗旨落到實(shí)處,為建立政府監(jiān)管下的政企分開、公平競(jìng)爭(zhēng)、開放有序、健康發(fā)展的電力市場(chǎng)秩序做準(zhǔn)備,我們必須認(rèn)真貫徹()。
電動(dòng)變槳距系統(tǒng)的傳感器一般包括位置編碼器和()。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的不均衡載荷主要是由下列哪些因素引起()
簡(jiǎn)述繼電保護(hù)的構(gòu)成方式。
()是電力行業(yè)根據(jù)自身的生產(chǎn)特性所提出的客觀要求,也是電力生產(chǎn)的基本條件。
變速恒頻機(jī)組與定槳機(jī)組的區(qū)別是()
變槳控制可以改變(),從而影響塔架諧振響應(yīng)。
關(guān)于下列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組說法不正確的是()
以下系統(tǒng)中,內(nèi)涵最廣的是()。
下列哪個(gè)型號(hào)一般不連接在安全鏈內(nèi)()