A、操作表示功能
B、聯(lián)鎖控制功能
C、信息采集及設(shè)備驅(qū)動功能
D、與其他設(shè)備聯(lián)系及自檢、診斷功能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、通信模塊
B、選路模塊
C、鎖閉模塊
D、調(diào)度管理模塊
A、靜態(tài)屏蔽
B、通信技術(shù)
C、邏輯技術(shù)
D、電子技術(shù)
A、工控性
B、動態(tài)冗余
C、“M+1”冗余
D、“Z+1”冗余
A、該進(jìn)路是否建立或取消
B、軌道區(qū)段占用
C、重復(fù)開放信號
D、道岔鎖閉
A、操作輸入及操作命令形成模塊
B、進(jìn)路處理模塊
C、表示輸出模塊
D、控制命令輸出模塊
最新試題
砂輪機的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無破損、裂紋。
使用銼刀時挫下來的鐵屑不宜用嘴吹，不準(zhǔn)用手擦，只能用刷子刷掉。
從事高處作業(yè)的人員必須正確穿戴好勞動防護用品，戴好安全帽、系好安全帶（繩），穿好防滑軟底鞋，不準(zhǔn)穿拖鞋或赤腳作業(yè)，應(yīng)有專門的工作服，扎緊袖口、扣好紐扣、束好衣服下擺、扎好褲管口，不能穿過于寬松和飄逸的衣服，做到衣著靈便。
使用新?lián)Q砂輪時應(yīng)空轉(zhuǎn)2min，同時檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號機的開放與關(guān)閉。
非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證：當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
電源屏的電流互感器二次線圈，不準(zhǔn)短路使用，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由供電設(shè)備管理單位驗電和裝設(shè)可靠的臨時接地線，并設(shè)專人監(jiān)護。作業(yè)結(jié)束，供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點，方可通知正式完工，辦理送電手續(xù)。
電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設(shè)專門固定設(shè)施，且安裝可靠，不得脫落。