A、辦理進路等操作功能
B、信息顯示功能
C、信息轉發(fā)功能
D、開放信號功能
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A、人機對話層
B、聯(lián)鎖運算層
C、執(zhí)行層
D、控制層
A、聯(lián)鎖子系統(tǒng)采用動態(tài)冗余的雙機熱備結構，具有故障自動和人工切換功能
B、聯(lián)鎖軟件采用雙分辨碼、模塊化和結構化設計
C、安全輸出采用動態(tài)驅動方式
D、系統(tǒng)具有完善的自檢測和故障診斷功能，并可提供遠程監(jiān)視
A、監(jiān)測分機
B、控顯分機
C、聯(lián)鎖機A
D、聯(lián)鎖機B
A、主機板
B、局域網接口板
C、開關量輸入/輸出接口板
D、光電隔離輸入/輸出接口板
A、控制顯示微機（控顯機）
B、行車控制臺
C、站場顯示設備
D、控顯機轉換箱組成
最新試題
電源屏的電流互感器二次線圈，不準短路使用，以免產生高電壓擊穿設備和危及人身安全。
電氣化鐵路區(qū)段車站風雨棚、跨線橋、隧道等構建物應安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設備2m范圍內不得出現漏水、懸掛冰凌等現象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設專門固定設施，且安裝可靠，不得脫落。
電氣化鐵路區(qū)段，人及所攜帶的物品距牽引供電設備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時，牽引供電設備可不停電，但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關規(guī)定執(zhí)行。
在站內作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行，根據站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設多人防護。
電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時，作業(yè)地點鋪設干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進行。
使用銼刀時挫下來的鐵屑不宜用嘴吹，不準用手擦，只能用刷子刷掉。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設備時，電壓高于110V的設備應關閉電源，并將電容器上的電能采取人工放電后，方可開始工作。
線路上帶電作業(yè)，應在天氣良好的條件下進行，雷雨時應停止工作。
檢修工具及安全防護用品（包括絕緣工具），必須經常保持完好，發(fā)現不良的，應立即停用。檢修人員每次工作前，必須檢查一次。
在距牽引供電設備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時，接觸網必須停電，由供電設備管理單位驗電和裝設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護。作業(yè)結束，供電設備管理單位要確認所有工作人員都已進入安全地點，方可通知正式完工，辦理送電手續(xù)。