A.“計劃—執(zhí)行—反饋”
B.“執(zhí)行—計劃—反饋”
C.“計劃—反饋—執(zhí)行”
D.“反饋—計劃—執(zhí)行”
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你可能感興趣的試題
A.物流需求、物料需求計劃、生產(chǎn)計劃
B.物流需求計劃、生產(chǎn)計劃、物料需求
C.物料需求計劃、物料需求、生產(chǎn)作業(yè)計劃
D.物流生產(chǎn)計劃、物料需求、需求計劃
A.需求
B.計劃
C.生產(chǎn)計劃
D.需求計劃
A.訂貨點法、基本MRP、MRPⅡ、閉環(huán)MRP、ERP系統(tǒng)
B.訂貨點法、基本MRP、閉環(huán)MRP、MRPⅡ、ERP系統(tǒng)
C.訂貨點法、基本MRP、MRPⅡ、ERP系統(tǒng)、閉環(huán)MRP
D.訂貨點法、基本MRP、閉環(huán)MRP、ERP系統(tǒng)、MRPⅡ
A.一、二
B.一、一
C.二、二
D.一、三
A.使用方法中最重要的一點是看板必須隨實物,即與產(chǎn)品一起移動。
B.后工序來領(lǐng)取中間品時摘下掛在產(chǎn)品上的工序內(nèi)看板,然后掛上領(lǐng)取用的工序間看板。
C.后工序按照被摘下的順序以及這些看板所表示的數(shù)量進行生產(chǎn)。
D.如果摘下的看板數(shù)量變?yōu)榱?,則停止繼續(xù)生產(chǎn),這樣既不會延誤,也不會產(chǎn)生過量的存儲。
最新試題
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標,又稱()。
以下哪項不是影響運輸合理化的因素()。
以下不屬于采購計劃包括的內(nèi)容的是()。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是()。
采購談判是指企業(yè)為(),與供應(yīng)商A采購業(yè)務(wù)有關(guān)事項進行反復(fù)磋商,達成協(xié)議,建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。
公路運輸在發(fā)運作業(yè)時不包括哪項內(nèi)容()。
在檢查運輸作業(yè)準備時,使貨源、運載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動的監(jiān)控功能這個屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的()項目。
利用表上作業(yè)法,尋求運費最少的調(diào)運方案,要經(jīng)過()個基本步驟。
以下不屬于經(jīng)驗判斷法的是()。