A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
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A.安全性高
B.貨損較少
C.投資大，成本高
D.高速直達(dá)性
A.投資小，效益高
B.可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的直接運(yùn)送
C.環(huán)境污染程度小
D.機(jī)動靈活
A.高、賣、買
B.高、買、賣
C.低、賣、買
D.低、買、賣
A.短距離、小范圍
B.短距離、大范圍
C.長距離、小范圍
D.長距離、大范圍
最新試題
盤點(diǎn)管理屬于倉儲管理信息系統(tǒng)的哪個功能模塊（）。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是（）。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱（）。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
采購談判是指企業(yè)為（），與供應(yīng)商A采購業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成協(xié)議，建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。