A、值班駕駛員、船長(zhǎng)
B、水手長(zhǎng)、大副
C、大副、船長(zhǎng)
D、三副、大副
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A、立即
B、可以
C、不能
D、應(yīng)該
A、20min
B、30min
C、40min
D、10min
A、最大幅度
B、最小幅度
C、最大角度
D、以上都不對(duì)
A、值班水手
B、值班駕駛員
C、水手長(zhǎng)
D、大副
A、值班水手
B、值班駕駛員
C、水手長(zhǎng)
D、大副
最新試題
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無(wú)需特別注意。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。
對(duì)外派船員來(lái)說(shuō),在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無(wú)上的,船員一切行動(dòng)聽從船長(zhǎng)的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
在河道的彎曲地段,無(wú)論漲潮或落潮,水流都向凸岸一邊推壓。