A.signal
B.call
C.provides
D.async
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A.任務(wù)
B.命令
C.事件
D.方法
A.命令函數(shù)、事件函數(shù)、任務(wù)函數(shù)和配置函數(shù)
B.任務(wù)函數(shù)、事件函數(shù)、數(shù)據(jù)幀和執(zhí)行線程
C.接口、命令、事件函數(shù)和數(shù)據(jù)幀
D.命令函數(shù)、事件函數(shù)、數(shù)據(jù)幀和執(zhí)行線程
A.模塊、配件
B.任務(wù)、事件
C.接口、事件
D.接口、配件
A.TinyOS提供任務(wù)和事件的兩級調(diào)度機制。
B.TinyOS操作系統(tǒng)的組件分為：硬件抽象組件、合成硬件組件和配置組件。
C.TinyOS操作系統(tǒng)任務(wù)之間互相平等，沒有優(yōu)先級之分
D.在Tinyos中事件和任務(wù)被處理完成之后，CPU即進入睡眠狀態(tài)。
A..h
B..nc
C..cs
D..c
最新試題
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細化管理的手段。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
高頻段射頻標簽，簡稱高頻標簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標簽一般也是無源標簽。標簽與讀寫器之間進行數(shù)據(jù)交換時，標簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險。
除金屬材料影響外，低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計算機網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng)，計算機網(wǎng)絡(luò)是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
有源標簽內(nèi)部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。