A.切削熱
B.熱處理
C.切削力
D.切削量
E.主軸的重力
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A.一般安排在磨削前進(jìn)行,目的是提高主軸表面硬度
B.最終熱處理的方法有局部加熱淬火后回火,滲碳滲火和滲氮等
C.滲碳淬火后還需要進(jìn)行正火處理
D.滲碳淬火后還需要進(jìn)行低溫回火處理
E.一般安排在磨削后進(jìn)行,以提高性能
A.工件孔為圓柱通孔時(shí),可采用錐堵
B.當(dāng)工件孔的錐度較大時(shí),可采用錐套心軸
C.當(dāng)工件孔的錐度較小時(shí),可采用錐套心軸
D.可使主軸各外圓和軸肩的加工具有統(tǒng)一基準(zhǔn)
E.當(dāng)工件孔為圓柱通孔時(shí),錐堵錐度為1:5000
A.須交替使用中心孔和外圓表面作為定位基準(zhǔn)
B.主軸的中心通孔較小時(shí),可在孔口倒出錐面代替中心孔
C.可采用錐形堵塞
D.精加工主軸外圓時(shí)可采用可拆卸式錐套心軸
E.可以始終采用主軸本身的中心孔作為統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)
A.單件生產(chǎn)采用普通車(chē)床
B.成批生產(chǎn)采用普通車(chē)床
C.大批量生產(chǎn)采用液壓仿形車(chē)床
D.小批生產(chǎn)多刀半自動(dòng)車(chē)床
E.成批生產(chǎn)采用液壓仿形車(chē)床
A.鍵槽、螺紋等次要表面應(yīng)在淬火后加工
B.淬硬表面的鍵槽、螺紋等應(yīng)在淬火前加工
C.非淬硬表面的鍵槽、螺紋等應(yīng)在精車(chē)后、精磨前加工
D.次要表面放在磨削前加工可保證互位置精度,又可保護(hù)精加工表面
E.鍵槽、螺紋等次要表面應(yīng)安排在最后加工
最新試題
下列選項(xiàng)中屬于西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)的變螺距車(chē)削指令G34與G35的參數(shù)有()。
根據(jù)機(jī)床電氣部分保養(yǎng)要求,下列說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于主軸轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低或自動(dòng)停車(chē)故障的解決措施,下列說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于車(chē)床溜板箱、拖板及刀架一級(jí)保養(yǎng),下列說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于數(shù)控輪廓粗車(chē)加工路線,下列說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于變螺距螺紋,下列說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于等牙寬變螺距螺紋加工,下列說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于數(shù)控車(chē)床主軸電機(jī)的調(diào)速,下列說(shuō)法正確的是()。
下面選項(xiàng)與等牙寬變螺距螺紋起點(diǎn)偏移量計(jì)算相關(guān)的是()。
對(duì)于FANUC 數(shù)車(chē)系統(tǒng)中宏程序變量的表示,下列說(shuō)法正確的是()。